Jordan brendi poyabzal jarrohiga Air Jordan 13 ni qayta tiklashga imkon beradi

Anonim

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Jordan Brand poyabzal jarrohiga (Dominik Chambrone) kalitlarni brendning Chikagodagi South State St manzilida eshiklarni ochish uchun topshirdi va 12 do'stdan iborat sinfga ertaga, 19-avgust kuni tushadigan Air Jordan 13 Bredni qayta qurishni o'rgatdi.

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 ga bo'lgan yondashuvini ko'rib chiqayotganda, uni faqat qurilish nuqtai nazaridan o'ziga xosligini tushuntirib, o'qing.

Footaction, shuningdek, ular bir nechta juftlarni sovg'a qilishlarini e'lon qildi. Yutib olish imkoniyatiga ega bo‘lish uchun 19-8-shanba kuni 32 South State St (Chikago), 306 Yonge (Toronto) va 407 Fulton St (NYC) manzillarida bir juft Bred 13’s sotib olishim kifoya. maxsus rekonstruksiya qilingan juftlik 13′s. G'oliblar tasodifiy tarzda e'lon qilinadi.

Kecha sinfingizni qanday materiallar bilan ta'minladingiz?

Biz qora italyan zamsh pitonidan, teshilgan zamshdan, eng yuqori qoplamali materiallardan biri bo'lgan yapon matosidan va ba'zi asboblardan foydalandik.

Bu siz qayta tiklagan birinchi AJ13mi?

Mening birinchi AJ 13 past edi. Lekin bu o'stirilgan rangdagi birinchi baland tepalik.

Siz juda ko'p turli xil poyafzallar bilan ishlaysiz - yuqori darajadagi, past darajadagi, turli markalar. AJ 13 ni nima o'ziga xos qiladi?

Dizayndan tortib, to'ldirishgacha, bog'lash va ko'zoynaklar qanday bog'langanligigacha. 13 ning eng sevimli qismlaridan biri bu gologramma. Menimcha, bu zamsh qoplamasi bo'lgan birinchi tagliklardan biri. O'ylaymanki, bu o'sha vaqt uchun ham juda o'ziga xos edi.

Agar sizda deyarli me'moriy jihatdan qurilgan, maysazordan tortib to mushuk panjasigacha bo'lgan har qanday narsadan ilhomlangan poyabzalingiz bo'lsa, buni boshqa poyabzallarga nisbatan ko'rasizmi?

Men albatta qilaman. Men qilgan birinchi Iordaniyadan. Bu har doim faqat qancha bo'lak va qanday qatlamli ekanligi haqida edi. Aytganingizdek, bu krossovkaga yaqinlashishning ko'proq me'moriy usuli.

13-da nima qiyin edi?

Bu, ehtimol, poyabzaldagi barcha detallar tufayli men qilgan eng qiyin poyabzallardan biri bo'lgan - osonlikcha chalkashib ketishi mumkin bo'lgan zamsh tagidan, gologramma, aks ettiruvchi mato va ko'zoynaklargacha.

Men narsalarni biroz boshqacha qilish yoki hech kim ko'rmaydigan tafsilotni o'zgartirish uchun boshqa poyabzallarni olishim mumkin bo'lgan yorliqlar mavjud, ammo AJ 13 uchun maqsad uni asl nusxaga iloji boricha yaqinroq yaratish edi.

Ko'pgina Iordaniyalar dizayni tufayli juda murakkab. Menimcha, ular ishlab chiqarishni osonlashtirish uchun hech qanday yorliq olishmaydi. Asosiy e'tibor, albatta, ishlab chiqarish qanchalik arzon bo'lishi mumkinligidan ko'ra, uning dizayni va tashqi ko'rinishi va qanday ishlashiga qaratildi.

Ertaga, 19-avgust kuni Jordan brendi orziqib kutilgan Air Jordan 13 Bred samolyotini Jordan brendining tanlab sotuvchilarida rasman chiqaradi. Chakana narx yorlig'i 190 AQSh dollari qilib belgilangan.

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Jordan brendi poyabzal jarrohiga Air Jordan 13 ni qayta tiklashga imkon beradi 14109_6

Jordan brendi poyabzal jarrohiga Air Jordan 13 ni qayta tiklashga imkon beradi 14109_7

Poyafzal jarrohi Air Jordan 13 pitonni ishlab chiqardi

Ko'proq o'qing