Нике Спортсвеар је одбројавање до другог годишњег Аир Мак дана, а пре него што се велики дан приближи, одвојите тренутак да се сетите свих икона Нике Аир Мак породице уз овај снимак Тхе Мастерс оф Мак.
Нике Аир Мак 1
Иновација није увек видљива - али када јесте, њен утицај може бити немерљив. Године 1987. Нике је представио Нике Аир Мак 1, прву ципелу која је представила иновацију у потпуности. Створен као систем амортизације, Нике Аир је изненада постао прозор могућности за самоизражавање, стил и, што је најважније, чисте перформансе. Нике Аир Мак 1 је стигао као провокатор и револуционар, а свет патика никада није био исти.
Тинкер Хатфиелд је био водећи дизајнер који је оживео Аир Мак. У то време Нике Аир није био ништа ново. Представљена крајем 1978. у Нике Аир Таилвинд, јединица Аир-Соле је била ефективно скривена у пени.
Међутим, Хетфилд, обучени архитекта са вештином за мењање игре, узео је необичан комад париске архитектуре као инспирацију и пресекао околни пенасти међуђон да би открио већу јединицу Аир-Соле, доказујући своје постојање са одважном видљивошћу.
„Конкретно сам отишао у Париз да видим град, али и да посетим Помпиду центар“, каже Хетфилд. „То је била зграда окренута наопачке, са стакленом кожом испод. Враћајући се у Орегон, имао сам састанке са техничарима који су радили на већим јединицама Аир-соле и пренео сам своје мисли: Можда бисмо такође могли да изложимо технологију Аир-Соле и направимо ципелу која није налик ниједној другој.”
У то време, многи људи су ту идеју сматрали чудном, али Хетфилд и тим су гурали напред. Да би се још више издвојио од патика за трчање из тог доба и довео до куће поруку видљивости, први Нике Аир Мак је имао смелу палету боја која тражи пажњу.
Породица Аир Мак је еволуирала током протеклих 28 година, са стотинама незаборавних шминка, али сваки модел делимично дугује своје постојање трансцендентном Нике Аир Мак 1.
Нике Аир Мак 90
Нике Аир Мак 90 је присутан. Чак и када стоји мирно, ципела изгледа као ремек-дело у покрету.
Долазак 1990. године, четврти ако је први био '87? рата у Аир Мак породици садржала је већу количину Нике Аир-а од својих претходника. Међутим, његова флуидна естетика била је одлучујућа карактеристика. Хетфилд је знао да ће силуета ударити у земљу, па је дизајн изазвао кретање напред.
Аир Мак 90 је такође укључивао ребрасте пластичне плоче и вишеструке опције везивања како би се створио савршено пристајање. Боја је била још један кључни састојак. Сјајна нијанса црвене боје, која је касније постала позната као „инфрацрвена“, истакла је видљиви ваздух. Нијанса коју је тешко пропустити остаје синоним за Аир Мак 90 као и његов облик.
Популаран од самог почетка, упечатљиви Аир Мак 90 симболизовао је нову деценију. Нике дизајнери су ремиксовали силуету у годинама које су уследиле, али она остаје заувек жељена и неопходна.
Нике Аир Мак 180
Нике Аир Мак 180 је рођен из колективних умова Хетфилда и дизајнера Аир Форце 1 Бруса Килгора. Две легенде су имале намеру да учине Мак Аир јединицу видљивом на ђону и међуђону, што је истакло амортизацију ципеле од 180 степени.
Горњи део је имао нови растезљиви, динамички унутрашњи рукав који се савијао са стопалом, док је обликована пета пружала подршку. Жлебови на предњем делу стопала били су још један рани експеримент у природном кретању.
Видљиви ваздух ципела брзо је био препознатљив широм света. Слично као што је Нике представио Аир Мак 1 незаборавном рекламом, Аир Мак 180 је био подржан рекламама које су креирали легендарни цртачи, мајстори специјалних ефеката и филмски режисери.
Нике Аир Мак 93
За Нике Аир Мак 93, видљивост је била покретачка снага. Како шокирати публику која је већ изнова била изненађена? Јединица за пету је одувек била централна тачка, па зашто је не бисте довели до крајњих граница? Хатфиелд-ова најновија креација изграђена је на Аир Мак 90 савијајућим жлебовима и користила је унутрашњи рукав од неопрена који се динамички уклапа да би пружио додатну подршку стопалу и глежњу.
Затим је постојала не тако мала материја од 270 степени видљивог ваздуха. Прецизно пројектована јединица Аир-Соле обликована дувањем — инспирисана пластичним бокалицама за млеко — створила је потпуно нове стандарде амортизације и постала камен темељац за видљиви ваздух у предњем делу стопала.
Нике Аир Мак 95
Нике Аир Мак 95 није била само ципела, била је изопћеник.
Дебитована 1995. године, смела силуета је била прва са видљивим Нике Аир у предњем делу стопала. Овај потпуно нови приступ амортизацији донео је тркачима супериорну удобност и подршку са двоструким ваздушним јединицама. Аир Мак 95 је био први Аир Мак модел који је имао црни међуђон, особину која је драстично одступила од традиционалног дизајна патика за трчање.
Ова експлозија ваздуха била је одлучујућа карактеристика силуете инспирисане људским телом. Средњи ђон је био заснован на кичми, који је служио као окосница дизајна. Најлонске ушице су представљале ребра, док су горњи слојевити панели и мрежа симболизовали мишићна влакна и месо.
Постепени приступ горњем делу, почевши од тамније базе, требало је да помогне ципели да остане чиста чак и када се користи за теренске вожње. Остали кључни детаљи су укључивали једва видљиво брендирање и нови Аир Мак тип слова. И као и код Нике Аир Мак 1 и Нике Аир Мак 90, истакнута боја је истакла Нике Аир-Соле — овог пута изнутра.
Аир Мак 95 отворио је предњи прозор у дизајну и изазвао глобални покрет. Од Њујорка до Лондона до Токија, генерација је желела да носи будућност на ногама. Вишеструке итерације касније, и даље се врте главе.
Нике Аир Мак 97
Нике Аир Мак 97 означио је још један корак напред са првом Мак Аир јединицом пуне дужине. Револуционарна ципела захтевала је горњи део који би одговарао њеној смелој иновацији. Почевши од сребра, течни дизајн је инспирисан токијским муњевитим возовима од метака. Рефлектујуће цеви дале су Аир Мак-у 97 изглед који је појачао шта? у правом светлу. Савршена ципела за максималистички период, када су више важни у музици, филмовима и стилу, од тада је постала класик дизајна који дефинише еру.
Нике Аир Мак 2003
Минимизиран горњи део у комбинацији са максималним приступом амортизацији дефинише Нике Аир Мак 2003. Нова силуета је позајмила исту јединицу Аир-Соле која се користи у Аир Мак 97, али нови развоји у обликовању, конструкцији и амортизацији приближили су стопало тлу за додатну флексибилност. Идући мање путованим путем, Аир Мак 2003 заменио је смелу боју претходних Нике Аир Мак модела за тонску опцију која је ципели дала нову естетику за све.
Горњи део је користио Теијин материјал за перформансе сличан оном који се користи за елитну стазу и копачке. Материјал је ципели дао лаган, агресиван изглед и врхунски осећај, чинећи је невероватно удобном директно из кутије.
Нике Аир Мак 360
Скоро 20 година након што је оригинални Аир Мак дебитовао, мисија да натера кориснике да ходају по ваздуху реализована је у Нике Аир Мак 360. Нике је конструисао потпуно нову врсту Мак Аир јединице која је нудила побољшану стабилност на ваздушном јастуку. Нестали су значајни слојеви пене који су одвајали стопало од ваздуха, а по први пут је термо обликована конструкција помогла да се постигне амортизација од 360 степени.
Почаст оригиналној Аир Мак палети боја истакла је најновије откриће, док је ласерски резани степеновани ефекат на горњем делу оживео изглед Аир Мак 95. Некада само ограничено издање пакета је чак применило неке легендарне Аир Мак горње делове на овај нови ђон.
Нике Аир Мак 2015
Аир Мак 2015 говори о поновном проналаску колико и о револуцији. Патике за трчање са перформансама имају горњи део који одговара динамичном кретању флексибилног, ултра-удобног Мак Аир јастука који је дебитовао 2013. Први Аир Мак са прозрачним, лаганим, потпуно дизајнираним и готово бешавним горњим делом од мреже ради у тандему са Нике Фливире технологија за умотавање стопала. Ципела нуди плишану, поскакујућу вожњу која користи цевасту конструкцију и флексибилне жлебове за најновији стандард максимума. Чак и обрнути Своосх подрива познатост и означава нову генерацију израза.