Nike Air Max 95 është një nga ato silueta që nuk do të vjetërohen kurrë, veçanërisht ato ngjyrat ikonike si versioni OG "Neon".
20 vjet më vonë, Nike Air Max 95 vazhdon të ecë fuqishëm dhe për të festuar suksesin e tij ne ju japim një histori pas njeriut që i bëri të gjitha të ndodhin, Sergio Lozano.
Kanë kaluar dy dekada që nga debutimi i Air Max 95. Shfaqja e ndryshimit të paradigmës së performancës, me ngjyrën e saj të veçantë të ngjyrës së verdhë neoni, rrezatonte një besim të rrallë, sikur ishte i vetëdijshëm për vlerësimin e tij që do të vijë së shpejti. Duke mos u dukur aspak si produktet e tregtuara rreth saj, këpuca kërkonte vëmendje të menjëhershme.
Burimi i kësaj sigurie ishte stilisti i këpucëve Nike, Sergio Lozano. Që nga dita kur ai u rekrutua për të punuar në projektin Air Max, besimi i fortë tek ai dhe ekipi i tij e çoi Air Max 95 përmes rishikimeve të panumërta dhe në prodhim. Nuk ishte e lehtë.
Ngjashëm me Air Max 1, dizajni i Lozano-s përmbushi pjesën e tij të rezistencës. "Rishikimi i parë i konceptit për Air Max 95 nuk ishte një sukses në të gjithë bordin, disa njerëz menduan se ishte i mirë dhe të tjerëve nuk u pëlqeu fare," kujton Lozano ndërsa diskutonte pengesat me të cilat u përball gjatë projektimit të Nike Air Max. 95. Por falë një ekipi mbështetës, ai ndoqi vizionin e tij dhe krijoi një atlete me një trashëgimi që ia vlente emri i familjes Air Max. “Kishte disa kampionë të mëdhenj që qëndruan pas idesë dhe pa ta këpuca nuk do të ishte bërë,” shprehet me përulësi Lozano.
"Rishikimi i parë i konceptit për Air Max 95 nuk ishte një sukses në të gjithë bordin, disa njerëz menduan se ishte i mirë dhe të tjerëve nuk u pëlqeu fare." – Sergio Lozano
BIZNES ME RREZIK
Deri në vitet '90, Nike Running kishte ndikuar në ngritjen e Nike Basketball. Me rrathët në hapat e tij, duke imagjinuar një vizion të stilit sportiv që përcakton brezat, ekipi i vrapimit e dinte se duhej të vazhdonte. Projekti Air Max 95 u pozicionua si një mënyrë për të rikthyer energjinë që rrethonte kategorinë gjatë fundit të viteve '70 dhe fillimit të viteve '80. Duhet të ishte e guximshme, provokuese dhe ndryshe nga çdo gjë e prodhuar ndonjëherë në hapësirë. “Ekipi i drejtimit donte t'i ngatërronte pak gjërat, ata donin të rrezikonin. Mendoj se isha ai rrezik”, kujton Lozano.
TOKË THËNUESE
Përpara vitit 1994, Lozano kishte ende për të punuar në funksionimin e produktit. Deri në këtë pikë, fokuset e tij kryesore ishin tenisi, trajnimi dhe ACG. Ndryshimi i papritur nuk ishte befasi. Komuniteti i dizajnit Nike ishte shumë më i vogël në atë kohë dhe puna në një gamë të gjerë kategorish ishte një procedurë standarde e funksionimit.
Vetëm katër vjet në karrierën e tij me Nike, një i ri Lozano u regjistrua për të udhëhequr projektin më të ri Air Max, por në fakt udhëtimi i tij konceptual tashmë kishte filluar. Një pasdite me shi, shumë përpara se të rekrutohej ndonjëherë për projektin Air Max, Lozano gjeti frymëzim duke parë peizazhin e Beaverton. “Po shikoja nëpër liqen jashtë në pemë dhe fillova të përfytyroja procesin e shiut që gërryen tokën dhe mendova se do të ishte interesante nëse produkti i përsosur do të zbulohej nga erozioni,” kujton Lozano. Ai vizatoi një skicë të shpejtë, me strija të ngjashme me ato të gjetura në muret e Grand Canyon dhe e vendosi në sirtarin e tij të ideve.
FRYMËZIM I MISHËRRUAR
Për muajt e ardhshëm skica mbeti e patrazuar derisa seancat fillestare të stuhisë së ideve të Air Max e lanë Lozanon të ndihej i pakënaqur. Për të rigjallëruar familjen Air Max, atij do t'i duhej ta shtynte atë diku vërtet unike. Së shpejti llamba e tij proverbiale do të ndriçonte dhe skica e tij e ditës me shi u soll në qendër të vëmendjes. Me skicën që vepron si plan, Lozano dhe ekipi u përpoqën të prezantojnë ajrin e dukshëm në pjesën e përparme të këmbës — duke u fokusuar në mburojën më të mirë me energji ajrore për vrapuesin që kërkon mbrojtje më të madhe.
Megjithë përparimin e tij fillestar, një pyetje ende ngjallte në mendjen e Lozanos: “Më kujtua diçka që Tinker Hatfield e kishte përdorur gjithmonë kur punonte në projekte të tjera, ai thoshte, 'Mirë, kështu që ky është një dizajn i mrekullueshëm, por cila është historia juaj ?'” Ai e gjeti përgjigjen e tij në disa libra anatomie të vendosura në bibliotekën e dizajnit Nike. Lozano u tërhoq nga korrelacioni midis ndërtimit të trupit të njeriut dhe elementeve thelbësore të dizajnit të produktit. Pjesa tjetër ishte e thjeshtë, "të gjitha që më duhej të bëja ishte të zgjidhja lidhjet që kishin më shumë kuptim." Me brinjët e njeriut, rruazat, muskujt dhe lëkurën si pikat e tij kryesore të frymëzimit, u krijua prototipi i parë Air Max 95.
ASGJE ME VLERE ASGJE ASNJEHERE E LEHTE
Fuqia më e madhe e Air Max 95, individualiteti i tij, ishte gjithashtu pengesa më e madhe e tij. Ndërsa dizajni shkoi në fazën e rishikimit, Lozano dhe ekipi i tij e kuptuan shpejt se nuk ishin ende jashtë pyllit. Estetika ishte aq e ndryshme saqë disa i bëri të pyesnin për potencialin e saj. “Kishte të dashuruar dhe urrejtës. Por ju e dini se jeni në diçka kur merrni atë lloj reagimi emocional, "shpjegon Lozano. Në fillim, dizajni progresiv nuk përfshinte fare një Swoosh. Kombinimi i kësaj zgjedhjeje me dy të parat e tjera të Nike, ajri i dukshëm në pjesën e përparme dhe një taban i zi i jashtëm, ishte një recetë për shqetësim. Por Lozano dhe ekipi nuk e braktisën projektin dhe përfundimisht fituan mbi opozitën.
Kur u pyetën në lidhje me Air Max 95s, energjia e Lozanos u rishfaq, "Ne menduam se Nike ishte mjaft e njohur si një markë dhe se dizajni mund të qëndronte më vete. Pse na duhej? Tashmë kishim ajër të dukshëm dhe po debutonim ajrin e dukshëm përpara këmbës. Kishte gjithashtu një çështje se ku ta vendosnin. Dizajni i këpucëve nuk e lejon atë të vendoset në vendin tradicional, përgjatë pjesës së sipërme të këpucës, pa prishur karakteristikat e saj përcaktuese. Në fund Swoosh u vendos në pjesën e pasme të pjesës së sipërme, "ne aplikuam Swoosh për të vepruar si shenjë pikësimi," thotë Lozano.
“Kishte të dashuruar dhe urrejtës. Por ju e dini se jeni në diçka kur merrni atë lloj reagimi emocional.” – Sergio Lozano
Me përfundimin e dizajnit, ishte koha për të vendosur për ngjyrosjen e lançimit. Fillimisht, Lozano u përpoq t'i bënte ngjyrat po aq funksionale sa vetë këpucët, "në Oregon, njerëzit vrapojnë kur bie shi, vrapojnë në shtigje dhe pas pesë kilometrave të para këpucët e tyre duken të rrahura dhe doja ta maskoja pak këtë. ” Vetëbesimi i tij gjithmonë i pranishëm goditi edhe një herë kur vendosi të përfshijë grinë si një nga ngjyrat e spikatura. “Më thanë se gri nuk shitej dhe e mora këtë si sfidë. “E zeza dhe grija e errët u përdorën në bazën e këpucës ku papastërtia kishte më shumë gjasa të grumbullohej, dhe kaloi në nuanca më të lehta më tej në profilin e këpucës. Nuanca dalluese e ngjyrës së verdhë neoni të Air Max 95 u zgjodh si një shenjë e kompletit të garave përcaktuese të trashëgimisë së Nike, e cila vazhdon të shfaqë një sërë ngjyrash shumë të dukshme në pikat e pistave dhe në banesa të ndryshme.
Pa mungesë këmbënguljeje, Lozano dhe ekipi i tij luftuan me rishikim pas rishikimi derisa këpuca u vu në prodhim. Vetëbesimi i tij u shpërblye pasi këpuca shpejt u bë sinonim i lëvizjeve muzikore të lulëzuara nga Londra në Nju Jork dhe më gjerë, tingujt e guximshëm kolektivë dhe karakteristikë të të cilave paralelizuan estetikën e këpucëve që nuk faleshin. Kultura rinore u mblodh pas Air Max 95 dhe ekskluziviteti i Air Max lulëzoi në një element kryesor të stilit. Bixhozi i kategorisë së vrapimit u shpërblye dhe ajo rifitoi vendin e saj si një central elektrik i këpucëve, si dhe pushtoi mendjet e stilistëve të rinj në mbarë botën. Tani në moshën njëzet vjeçare, koncepti i Sergio Lozano-s ende ndikon në dizajnin bashkëkohor.
