Nike Air Max 95 er en av de silhuettene som aldri vil bli gamle, spesielt de ikoniske fargene som OG "Neon"-utgivelsen.
20 år senere fortsetter Nike Air Max 95 å gå sterkt, og for å feire suksessen gir vi deg en historie bak mannen som fikk alt til å skje, Sergio Lozano.
To tiår har gått siden Air Max 95 debuterte. Paradigmeskifteren for ytelse, med sin karakteristiske pop av neongult, utstrålte en sjelden selvtillit, som om den var klar over den snart kommende anerkjennelsen. Skoen så ikke ut som produktene som ble solgt rundt den, og krevde umiddelbar oppmerksomhet.
Kilden til denne forsikringen var Nike-fottøydesigner Sergio Lozano. Fra dagen han ble rekruttert til å jobbe med Air Max-prosjektet, har sterk tro på seg selv og teamet hans ført Air Max 95 gjennom utallige anmeldelser og inn i produksjonen. Det var ikke lett.
I likhet med Air Max 1 møtte Lozanos design sin del motstand. "Den første konseptgjennomgangen for Air Max 95 var ikke en suksess over hele linja, noen syntes den var bra og andre likte den ikke i det hele tatt," husker Lozano mens han diskuterte hindringene han møtte da han designet Nike Air Max 95. Men takket være et støttende team fulgte han visjonen sin og skapte en joggesko med en arv verdt Air Max-familienavnet. "Det var noen store mestere som sto bak ideen, og uten dem ville ikke skoen blitt laget," sier Lozano ydmykt.
"Den første konseptanmeldelsen for Air Max 95 var ikke en suksess over hele linja, noen syntes den var bra og andre likte den ikke i det hele tatt." – Sergio Lozano
RISIKABEL VIRKSOMHET
På 90-tallet hadde Nike Runnings kule avstått til fremveksten av Nike Basketball. Med bøyler på vei og forestiller seg en generasjonsdefinerende visjon om sportsstil, visste løpelaget at det måtte følge med. Air Max 95-prosjektet ble posisjonert som en måte å gjenfange energien som omringet kategorien på slutten av 70-tallet og begynnelsen av 80-tallet. Det måtte være dristig, provoserende og ulikt noe som noen gang er produsert i rommet. «Løpelaget ønsket å blande ting litt, de ville ta en risiko. Jeg antar at jeg var den risikoen, husker Lozano.
BRUKEGRUNN
Før 1994 hadde Lozano ennå ikke jobbet med å kjøre produkt. Fram til dette tidspunktet var hans hovedfokus tennis, trening og ACG. Den plutselige endringen var ingen overraskelse. Nike-designfellesskapet var mye mindre den gang, og det å jobbe med et bredt spekter av kategorier var standard operasjonsprosedyre.
Bare fire år inn i karrieren med Nike ble en ung Lozano vervet til å lede det nyeste Air Max-prosjektet, men i virkeligheten hadde hans konseptuelle reise allerede begynt. En regnfull ettermiddag, lenge før han noen gang ble rekruttert til Air Max-prosjektet, fant Lozano inspirasjon mens han beundret Beaverton-landskapet. "Jeg så over innsjøen og ut i trærne, og jeg begynte å se for meg prosessen med regn som eroderer jorden og tenkte at det ville være interessant om det perfekte produktet ble avdekket av erosjon," husker Lozano. Han tegnet en rask skisse, med striper som ligner på de som ble funnet på veggene til Grand Canyon, og la den i idéskuffen sin.
INSPIRASJON LEGGLEMMET
De neste månedene forble skissen uforstyrret til de første Air Max-brainstormøktene gjorde at Lozano ikke var fornøyd. For å gjenopplive Air Max-familien, ville han trenge å presse den til et helt unikt sted. Snart skulle lyspæren hans lyse opp, og skissen hans for regnværsdag ble brakt frem i søkelyset. Med skissen som tegning, satte Lozano og teamet ut for å introdusere synlig luft i forfoten – med fokus på det ultimate innen luftdrevet demping for løperen som ønsker økt beskyttelse.
Til tross for hans innledende fremgang, dukket det fortsatt opp et spørsmål i bakhodet til Lozano: "Jeg husket noe Tinker Hatfield alltid pleide å ta opp mens han jobbet med andre prosjekter, han sa: 'Ok, så det er et flott design, men hva er historien din ?'» Han fant svaret i noen få anatomibøker som ligger i Nikes designbibliotek. Lozano ble tiltrukket av sammenhengen mellom konstruksjonen av menneskekroppen og det vesentlige ved produktdesign. Resten var enkel, "alt jeg måtte gjøre var å velge de koblingene som ga mest mening." Med menneskelige ribber, ryggvirvler, muskler og hud som sine viktigste inspirasjonspunkter ble den første Air Max 95-prototypen laget.
INGENTING AV VERDISK ER NOENSINNE ENKELT
Air Max 95s største styrke, dens individualitet, var også dens største hinder. Da designet gikk inn i gjennomgangsfasen, innså Lozano og teamet hans raskt at de ikke var ute av skogen ennå. Det estetiske var så annerledes at det fikk noen til å stille spørsmål ved potensialet. «Det var elskere og hatere. Men du vet at du er inne på noe når du får den typen følelsesmessig reaksjon, forklarer Lozano. Til å begynne med inkluderte den progressive designen ikke en Swoosh i det hele tatt. Å pare det valget med to andre Nike-nyheter, synlig luft i forfoten og en svart yttersåle, var en oppskrift på bekymring. Men Lozano og teamet forlot ikke prosjektet og vant til slutt motstanden.
Når du ble spurt om Air Max 95s-swoosh-swoosh-en, kom Lozanos kraft opp igjen, "Vi regnet med at Nike var ganske gjenkjennelig som et merke og at designet kunne stå alene. Hvorfor trengte vi det? Vi hadde allerede synlig luft, og vi debuterte med synlig luft i forfoten på toppen av det.» Det var også et spørsmål om hvor den skulle plasseres. Skodesignet tillater ikke at den plasseres på det tradisjonelle stedet, på tvers av overdelen av skoen, uten å forstyrre dens definerende egenskaper. Til slutt ble Swoosh plassert på den bakre delen av overdelen, "vi brukte Swoosh for å fungere som tegnsetting," sier Lozano.
«Det var elskere og hatere. Men du vet at du er inne på noe når du får en slik følelsesmessig reaksjon.» – Sergio Lozano
Med designet ferdig, var det på tide å bestemme seg for lanseringsfarge. Opprinnelig satte Lozano seg for å gjøre fargene like funksjonelle som selve skoen, «i Oregon løper folk når det regner, de løper på stier, og etter de første fem milene ser skoene deres slå ut, og jeg ønsket å skjule det litt. ” Hans alltid tilstedeværende selvtillit slo nok en gang da han bestemte seg for å innlemme grått som en av de fremtredende fargene. "Jeg ble fortalt at grått ikke solgte og tok det som en utfordring. "Svart og mørkegrå ble brukt i bunnen av skoen der det var mest sannsynlig at smuss samlet seg, og gikk over til lysere nyanser lenger opp i skoens profil. Air Max 95s signaturnyanse av neongult ble valgt som et nikk til Nikes arv som definerer racingsettet, som fortsatt har en rekke svært synlige farger på banepigger og langrennsflater.
Uten mangel på utholdenhet kjempet Lozano og teamet hans gjennom anmeldelse etter anmeldelse til skoen ble satt i produksjon. Selvtilliten hans lønnet seg da skoen snart ble synonymt med spirende musikkbevegelser fra London til New York, og utover, hvis kollektive og karakteristiske frekklyder gikk parallelt med skoenes unapologetiske estetikk. Ungdomskulturen samlet seg bak Air Max 95 og Air Max-serien blomstret opp til en stilstift. Spillet i løpekategorien betalte seg, og det tok igjen sin plass som et fottøykraftsenter, samt fanget sinnet til unge designere over hele verden. Nå i en moden alder av tjue, påvirker Sergio Lozanos konsept fortsatt moderne design.
