Jordan Brand brengt de originele Air Jordan 11 "Concord" op 8 december terug in heren-, basisschool-, kleuter-, peuter- en wiegmaten.
Voor de officiële lancering neemt Nike SNKRS ons mee achter het ontwerp van de Air Jordan 11 OG.
In 1993 kondigde Michael Jordan aan dat hij de competitie zou verlaten om de uitdaging van het professionele honkbal aan te gaan. Het nieuws dat de meest bekende figuur van de game op het hoogtepunt van zijn carrière zou vertrekken, riep veel vragen op, waaronder de staat van zijn kenmerkende Air Jordan-schoenenlijn. Hoewel velen vonden dat het niet door moest gaan, waren er een select aantal die nog steeds geloofden, waaronder ontwerper Tinker Hatfield, die zijn werk begon voor de lijn met de Air Jordan III.
Sommigen dachten dat de lijn moest worden afgesloten met de Air Jordan X, maar Hatfield was nog steeds van mening dat het door moest gaan, zelfs als Michael niet aanwezig was op het hardhout. "Mijn indruk was dat hij op de markt de sport al had overstegen en dat deed er niet toe. Het maakte niet zoveel uit of hij speelde of niet", legde Hatfield uit. Zoals de meeste creatievelingen en vernieuwers volgde Hatfield zijn gevoel en begon te werken aan wat later The Grail zou worden: de 11e Air Jordan.
In zijn competitieve geest wilde hij dat het een van de meest innovatieve basketbalschoenen ooit zou zijn. “Als een atleet die probeert te winnen, nam ik het min of meer over en stopte ik meer aandacht, meer technologie en meer innovatie in het idee van de Jordan XI dan alles wat ik ooit eerder in mijn hele leven bij Nike had gedaan. En daarom eindigde de schoen met zoveel primeurs, "vertelde hij. "Voor een deel was ik het die probeerde te bewijzen dat we nog steeds geweldig ontwerpwerk kunnen doen, zelfs als Michael niet aan het spelen was, en dat innovatie verkoopt."
Deze "primeurs" omvatten het gebruik van een koolstofvezelplaat over de volledige lengte die speciaal is ontwikkeld voor de XI. Hatfield maakte gebruik van high-speed beelden van het schoeisel van atleten in actie en kwam op dit idee nadat hij had opgemerkt dat sommige basketbalschoenen te flexibel waren, waardoor grotere atleten te veel flexen. Hatfield koppelde dat inzicht aan zijn ervaring met voetballen op de middelbare school en begon met het maken van prototypes en het ontwikkelen van een bord voor de XI. "Toen ik een nieuw paar schoenplaatjes had, waren ze een beetje stijf als ik naar het veld liep, maar op de wedstrijddag sta je gewoon onder stroom en ga je. Voetbalschoenen beginnen een prestatie-instrument te worden omdat ze zo stijf zijn en je wat sneller kunt bewegen." De plaat van koolstofvezel over de volledige lengte zou worden gekoppeld aan Nike Air-demping over de volledige lengte in het eindproduct.
Zoals met alle prestatiemodellen van Air Jordan, wil het team altijd voldoen aan de wensen en behoeften van Michael. De iconische glans van de Air Jordan XI kwam voort uit een specifiek verzoek van de man zelf. "Michael had altijd gevraagd of we ooit een glanzende basketbalschoen konden maken? En hij wist niet wat dat betekende, en ik ook niet, totdat ik een Japanse, op maat gemaakte Nike Baseball-schoen vond.” Het lakleer op de schoenplaat zorgde niet alleen voor glans en hield het schoon, maar Hatfield merkte ook dat het door zijn stijfheid als een vorm van ondersteuning diende.
Voortbouwend op die gedachte ontwierp hij deze lakleren rand voor de XI, als een vorm van insluiting voor Michael op het veld. Het diende niet alleen een prestatiedoel, het bracht luxe in het hardhout zoals geen enkele schoen ervoor. Esthetisch paste Hatfield de rand toe door de lens van een prestatievoertuig. "Ik wilde dat de rand van de schoen eruitzag als de carrosserie van een auto, glanzend en gemakkelijk schoon te maken", beschreef Hatfield. "Ik had wat auto's getekend en deze schoen was als een auto omdat hij een glanzend lichaam had. Maar dan is het een cabriolet, dus hij had een stoffen kap.”
De stoffen bovenkant leidde tot het unieke bovenwerk van ballistisch nylon van de Air Jordan XI. Het team kocht een hoogwaardig, duurzaam nylon dat al lang op kampeerrugzakken werd gebruikt. Het bovenwerk had ook een uniek "speed-lacing" systeem met het gebruik van nylon lussen. Dit kwam voort uit een ander inzicht, rechtstreeks van MJ, aangezien vroege prototypes (hierboven afgebeeld) een asymmetrische tong hadden, wat hij niet wilde omdat hij dacht dat het moeilijk zou zijn voor dragers om er gemakkelijk in te glijden.
Toen de schoen eenmaal was ontwikkeld, was het tijd om hem in te kleuren zoals geen enkele Air Jordan ervoor. Hoewel het de wit-zwarte look was die meteen onderdeel zou worden van zijn status als graal, waren het echt de donkere concord-accenten die hem uniek maakten. "Ik dacht dat het een wit met zwarte schoen zou zijn die bij alles zou kunnen passen, maar ik gooide paars op de bodem om iedereen te laten weten dat ik niet alleen deze gekke schoen aan het doen was, maar ik ga zelfs met geen enkel team kleuren, en ik koos Concord Purple gewoon om met mensen te rotzooien.”
Hatfield zou Michael een paar geven met één heel specifieke regel: draag ze niet. “Hij komt terug en begint te oefenen in die schoen. We zeiden tegen hem: 'Man, draag deze niet in het spel. Draag deze niet in de game, want we zijn nog niet klaar om deze dingen te commercialiseren'", herinnert Hatfield zich met MJ. Natuurlijk, op zijn onverwachte MJ-manier, ging Michael de Air Jordan XI voor de eerste keer veters in de halve finales van de Eastern Conference tegen de Orlando Magic.
Hoewel het misschien maanden duurde voordat het model in de winkel werd uitgebracht, zou de schoen meteen de graal worden die iedereen wilde. "Het bleek briljant te zijn van Michael, want de introductie van die schoen was ongekend." Drieëntwintig jaar later heeft het iconische silhouet dat luxe naar het veld en daarbuiten bracht, nog steeds zijn graalstatus.
Air Jordan 11 "Concord"
Kleur: Wit/Zwart-Donker Concord
Stijlcode: 378037-100
Releasedatum: 8 december 2018
Prijs: $ 220
