Den Nike Air Max 95 ass eng vun deene Silhouetten, déi ni al ginn, besonnesch déi ikonesch Faarwen wéi den OG "Neon" Verëffentlechung.
20 Joer méi spéit geet den Nike Air Max 95 weider staark, a fir säin Erfolleg ze feieren gi mir Iech eng Geschicht hannert dem Mann, deen alles geschitt huet, Sergio Lozano.
Zwee Joerzéngte sinn vergaangen zënter dem Air Max 95 Debut. D'Performance Lafen Paradigma Shifter, mat sengem markanten Pop vun Neongiel, strahlt e seltent Vertrauen aus, wéi wann et sech bewosst ass vu sengem geschwënn ukomm. Näischt ausgesinn wéi d'Produkter, déi ronderëm verkaaft goufen, huet de Schong direkt Opmierksamkeet gefuerdert.
D'Quell vun där Versécherung war den Nike Schongdesigner Sergio Lozano. Vun deem Dag un, wou hie rekrutéiert gouf fir um Air Max Projet ze schaffen, huet de staarke Glawen u sech selwer a seng Equipe den Air Max 95 duerch eng Onmass Rezensiounen an an d'Produktioun gedroen. Et war net einfach.
Ähnlech wéi den Air Max 1 huet dem Lozano säin Design säin Undeel vu Widderstand getraff. "Déi éischt Konzeptiwwerpréiwung fir den Air Max 95 war keen Erfolleg iwwerall, e puer Leit hu geduecht datt et gutt wier an anerer hunn et guer net gär", erënnert de Lozano sech wärend hien iwwer d'Hindernisser diskutéiert huet, déi hien konfrontéiert huet beim Design vum Nike Air Max 95. Awer dank engem ënnerstëtzende Team huet hien seng Visioun gefollegt an e Sneaker erstallt mat engem Ierfschaft deen den Air Max Familljenumm wäert sinn. "Et waren e puer grouss Championen, déi hannert der Iddi stoungen an ouni si wier de Schong net gemaach ginn", seet de Lozano bescheiden.
"Déi éischt Konzeptiwwerpréiwung fir den Air Max 95 war keen Erfolleg iwwerall, e puer Leit hu geduecht datt et gutt wier an anerer hunn et guer net gär." - Sergio Lozano
RISKY BUSINESS
Vun den 90er Joren huet dem Nike Running seng cool den Opstig vum Nike Basketball ofginn. Mat Hoops, déi a säi Schrëtt kommen, eng Generatioun-definéierend Visioun vum Sportstil virstellen, wousst d'Laafteam datt et muss weiderhale ginn. Den Air Max 95 Projet gouf als e Wee positionéiert fir d'Energie erëm z'erfaassen, déi d'Kategorie an de spéide 70er a fréie 80er ëmginn huet. Et muss fett, provokativ sinn, an am Géigesaz zu alles wat jeemools am Raum produzéiert gouf. "D'Course Team wollt d'Saachen e bësse vermëschen, si wollten e Risiko huelen. Ech denken, ech war dee Risiko ", erënnert de Lozano.
GROUND BRECH
Virun 1994 huet de Lozano nach un engem Produkt geschafft. Bis zu dësem Zäitpunkt war seng Haaptfokus Tennis, Training an ACG. Déi plötzlech Ännerung war keng Iwwerraschung. D'Nike Designgemeinschaft war deemools vill méi kleng a schaffen un enger breeder Palette vu Kategorien war Standard Operatiounsprozedur.
Nëmme véier Joer a senger Karriär mat Nike gouf e jonke Lozano agestallt fir den neien Air Max Projet ze féieren, awer tatsächlech huet seng konzeptuell Rees scho ugefaang. Ee verreenten Nomëtteg, gutt ier hien jeemools fir den Air Max Projet rekrutéiert gouf, huet de Lozano Inspiratioun fonnt wärend hien d'Beaverton Kuliss an d'Landschaft geholl huet. "Ech hunn iwwer de Séi eraus an d'Beem gekuckt an ech hunn ugefaang de Prozess vum Reen ze bilden, deen d'Äerd erodéiert a geduecht et wier interessant wann de perfekte Produkt duerch Erosioun opgedeckt gëtt", erënnert de Lozano. Hien huet eng séier Skizz gezeechent, mat Sträifen ähnlech wéi déi, déi op de Maueren vum Grand Canyon fonnt goufen, an huet se a sengem Idee Tirang gestoppt.
INSPIRATIOUN EMBODIED
Fir déi nächst puer Méint blouf d'Skizz ongestéiert bis déi initial Air Max Brainstorm Sessiounen de Lozano net zefridden gelooss hunn. Fir d'Air Max Famill nei ze restauréieren, muss hien et iergendwou wierklech eenzegaarteg drécken. Geschwënn géif seng sproochlech Glühbir beliichten, a seng verreenten Dag Skizz gouf an d'Luucht bruecht. Mat der Skizz, déi als Blueprint handelt, hunn de Lozano an d'Team sech virgestallt fir sichtbar Loft anzeféieren - déi ultimativ Loft-ugedriwwen Polsterung fokusséiere fir de Leefer deen e verstäerkte Schutz wëllt.
Trotz sengem initialen Fortschrëtt, huet eng Fro nach ëmmer am Réck vum Lozano sengem Kapp opgedaucht, "Ech erënnere mech un eppes wat Tinker Hatfield benotzt huet fir ëmmer op anere Projeten ze bréngen, hie géif soen: 'Okay, also dat ass e super Design, awer wat ass Är Geschicht ?'“ Hien huet seng Äntwert an e puer Anatomiebicher fonnt, déi an der Nike Designbibliothéik ënnerbruecht sinn. De Lozano gouf op d'Korrelatioun tëscht der Konstruktioun vum mënschleche Kierper an de Wesentleche vum Produktdesign ugezunn. De Rescht war einfach, "Alles wat ech maache muss war d'Links auswielen déi am meeschte Sënn gemaach hunn." Mat mënschleche Rippen, Wirbelen, Muskelen an Haut als seng Haaptpunkte vun der Inspiratioun gouf den éischte Air Max 95 Prototyp erstallt.
NÄISCHT VUN VALUE ASS EINFACH
Dem Air Max 95 seng gréisste Kraaft, seng Individualitéit, war och seng gréisste Hürd. Wéi den Design an d'Iwwerpréiwungsphase gaang ass, hunn de Lozano a seng Equipe séier realiséiert datt se nach net aus dem Bësch waren. D'Ästhetik war sou anescht datt et e puer verursaacht huet säi Potenzial ze froen. "Et ware Liebhaber an Hater. Awer Dir wësst datt Dir op eppes sidd wann Dir dës Zort emotional Reaktioun kritt ", erkläert de Lozano. Am Ufank huet de progressive Design guer kee Swoosh abegraff. Dee Choix mat zwee anere Nike Éischten ze koppelen, sichtbar Loft am Viraus an eng schwaarz Sohle, war e Rezept fir Suergen. Awer de Lozano an d'Team hunn de Projet net opginn a schliisslech iwwer d'Oppositioun gewonnen.
Wéi gefrot iwwer d'Air Max 95s kaum do swoosh dem Lozano seng Kraaft erëm opgestallt, "Mir hu geduecht datt Nike zimmlech erkennbar ass als Mark an datt den Design eleng ka stoen. Firwat hu mir et gebraucht? Mir hate scho siichtbar Loft a mir hunn siichtbar Loft am Viraus debutéiert. Et war och eng Fro vu wou se se setzen. D'Schong-Design erlaabt et net déi traditionell Plaz ze setzen, iwwer d'Uewer vum Schong, ouni seng definéierend Charakteristiken ze stéieren. Um Enn gouf de Swoosh um Réck Véierel vun der Uewer gesat, "mir hunn de Swoosh applizéiert fir als Punktuatioun ze handelen", seet de Lozano.
"Et ware Liebhaber an Hater. Awer Dir wësst datt Dir op eppes sidd wann Dir dës Zort emotional Reaktioun kritt. - Sergio Lozano
Mam Design fäerdeg war et Zäit fir iwwer d'Startfaarf ze entscheeden. Ursprénglech huet de Lozano sech virgestallt fir d'Faarwen esou funktionell ze maachen wéi de Schong selwer, "zu Oregon laafen d'Leit wann et reent, si lafen op Spuren, an no den éischte fënnef Meilen kucken hir Schong geschloen an ech wollt dat e bëssen verkleeden. " Säin ëmmer präsent Vertrauen huet nach eng Kéier geschloen, wéi hien decidéiert huet gro als eng vun de prominente Faarwen ze integréieren. "Ech gouf gesot datt Grau net verkaaft huet an dat als Erausfuerderung geholl huet. "Schwaarz an donkelgrau goufen an der Basis vum Schong benotzt, wou Dreck am meeschte wahrscheinlech accumuléiert gouf, an iwwergaangen op méi hell Nuancen méi uewen um Schongprofil. D'Air Max 95's Signature-Schatt vun Neongiel gouf gewielt als Knäppche fir dem Nike säi Patrimoine definéierende Rennkit, dee weider eng Rei vu héich sichtbare Faarwen op Streckspikes a Cross-Country Flats huet.
Mat kee Mangel u Ausdauer hunn de Lozano a seng Equipe duerch Iwwerpréiwung no Iwwerpréiwung gekämpft bis de Schong a Produktioun gesat gouf. Säi Vertrauen huet sech bezuelt well de Schong geschwënn Synonym mat budding Museksbeweegunge vu London op New York gouf, an doriwwer eraus, deem seng kollektiv a charakteristesch brash Kläng parallel mat de Schong unapologetesch Ästhetesch sinn. D'Jugendkultur huet sech hannert dem Air Max 95 ralléiert an d'Air Max Franchise bléie zu engem Styl-Stapel. D'Gléck vun der lafender Kategorie huet sech bezuelt an et huet seng Plaz als Schongkraaftwierk erëm behaapt an huet d'Gedanke vu jonken Designer ronderëm d'Welt ageholl. Elo am reife Alter vun zwanzeg, dem Sergio Lozano säi Konzept beaflosst nach ëmmer den zäitgenësseschen Design.
