ナイキのビッグ 3 が HTM コラボレーションについて語る

Anonim

HTM ナイキ コービー 9 エリート

HTM は、fragment design の創設者 (H) 藤原ヒロシ、ナイキ クリエイティブ コンセプト担当副社長 (T) ティンカー ハットフィールド、NIKE, Inc. 社長兼 CEO (M) マーク パーカーのコラボレーションを表しています。

ナイキ HTM

3 人の貢献者の最初のイニシャルの頭字語である HTM は、Nike デザインの新しいコンセプトを探求し、多くの場合、最新のテクノロジーを強調し、将来のアプリケーションを示唆しています。 2002 年にデビューしたこのコラボレーションは、既存のクラシックの美的アップデートから、Nike Flyknit などのパフォーマンス テクノロジーの導入まで、32 のリリースを生み出しました。以下は、Nike の最もとらえどころのないコラボレーション ラインとなったものの口述の歴史です。

HTM ナイキ エア フォース 1

HTM とのコラボレーションは、2002 年にアイコニックなエア フォース 1 にユニークな解釈を加えてデビューしました。日本の愛好家文化を定義した目の肥えたアプローチを捉えたシルエットは、黒または茶色のドレス シューズ トーンのソフト プレミアム レザー、「HTM」などの微妙なディテールを特徴としています。フットベッドとコントラストステッチ。

ティンカー・ハットフィールド:当初、HTM は予想外の色と素材を使用してクラシックなデザインを向上させる試みでした。

藤原ヒロシ:高級スニーカーが珍しかった時代。ですから当初、HTM はスニーカーに高級感を加えるきっかけになりました。

マーク・パーカー: HTM では、実際には制約はありません。通常、大量に生産されるものを作成するわけではないため、最高の素材を自由に使用できます。そのため、エア フォース 1 では、信じられないほど高級なレザーを使用してプレミアム バージョンを作りたいと考えました。また、アスレチックなカラーブロッキングの代わりに、コントラスト ステッチでシューズのクラシックなラインを強調しました。

HTM ナイキ ソック ダーツ

HTM は 2004 年に進化し、デザインの新しい概念を際立たせました。ナイキ ソック ダートほど野心的な HTM のコンセプトはなかったのではないでしょうか。パイオニアであるナイキ ソック レーサーの画期的な精神を取り入れたこのシューズは、コンピューター化された編み技術をアッパーに採用し、固定されたシリコン ストラップでさらなるサポートを提供し、特に進歩的な外観のソール ユニットで構築されました。

マーク・パーカー:ソック ダーツは、ティンカーのチームが丸編み機で遊んだ結果生まれました。それは、80 年代半ばのソック レーサーから始まった、靴下のような製品の旅の一部でした。

ティンカー・ハットフィールド:これは丸編みを含む挑戦的なプロジェクトであり、私たちはフットウェア デザインの未来であると皆に言い続けました。しかし、最初に靴を発売したときはあまり作っておらず、誰も実際に見たことがありませんでした.しかしその後すぐに、私が思い出すように、ヒロシはそれを HTM に持ち込もうとしました。

藤原ヒロシ:その後、日本で販売されているのを見ました。私はマークとティンカーに、その靴は未来的で興味深いので、元に戻すべきだと繰り返し言いました.そこで、HTM で昇格させることにしました。

ティンカー・ハットフィールド:言っておきますが、私がこのようなプロジェクトに参加する理由の 1 つは、これまで誰も注目していなかった宝石を発掘する機会を与えてくれるからです。そうすることで、将来のデザインについて考えるきっかけを作ることができます。 Sock Dart は、私たちがニットで多くの作業を開始したときに、人々が今後のプロジェクトを再考するのに役立ちました。これは非常に先進的で未来的な靴でした。

マーク・パーカー:これは、最終的に Flyknit のフラット ニット構造になるための重要なステップでした。繰り返しになりますが、私たちは社内で別の火花を生み出すことに取り組んでいました。

藤原ヒロシ: HTM は、すでに出回っているものを更新するのではなく、新しいアイデアを初めてリリースすることを重視するようになりました。

HTM ナイキ フライニット レーサー

8 年後、革新的な Flyknit テクノロジーを導入したとき、Nike のニットへの取り組みは大きな飛躍を遂げました。 HTM は新しいコンセプトの発端となり、ナイキ HTM フライニット レーサーとナイキ HTM フライニット トレーナー+ にサポート力があり、軽量で廃棄物を削減するテクノロジーを導入しました。

マーク・パーカー: [Flyknit] の驚くべき可能性をすぐに見ることができました。パフォーマンス エンジニアリングのルールを書き直していることは明らかでした。カットソーの代わりにFlyknitを使用することで実現できる飛躍を見たとき、まるでエアブラシをコラージュに例えるようなものでした.とても正確です。今では、糸とステッチパターンの両方を操作することで、サポート、柔軟性、通気性など、必要なソリューションをマイクロエンジニアリングすることができました.

藤原ヒロシ: Flyknit シューズはとてもシンプルに見えますが、信じられないほどテクニカルです。技術の凄さがよくわかりました。しかし、初期のサンプルでは、靴が実際にニットのアッパーを備えているかどうかを確認するのは困難でした.ニットとシームレスの構造をより目立たせるために、異なる色の糸を混ぜるなど、色を使用してコンセプトを説明するようチームにアドバイスしました。

ティンカー・ハットフィールド: HTM は、破壊的な技術を市場に導入する機会をいくらか与えてくれました。ローンチから学び、人々にテクノロジーに注目してもらい、そこから拡張することができました。そのため、Flyknit のリリースは、私にとって HTM の目的と可能性を示す最良の例です。

2014 年、HTM は初めてパフォーマンス バスケットボールに触れました。 KOBE 9 Elite Low HTM は、歴史上初めてローカットのナイキ フライニット フープ シューズをマークし、コートとカルチャーの境界を超えました。斑点のあるシューレース、アルマイト処理された HTM アグレット、反射するスネーク スケールは、このラインの細部への執拗なアプローチ、そしてコービー ブライアント自身のフットウェアへの絶え間ないアプローチと一致していました。

神戸との連携

藤原ヒロシ: KOBE 9 Elite Low HTM は、Flyknit がどれだけ進化したかを祝う機会を与えてくれました。最初にランニングに使用されたものが、バスケットボールの激しい斜めの動きに使用できるようになりました。

ティンカー・ハットフィールド:もちろん、私はその靴のデザインにはあまり関与していませんでしたが、開発中ずっとエリック・アバールの隣に座っていました。まとめたことがある。テクノロジーとアスリートの洞察力の見事な組み合わせです。

マーク・パーカー:コービーはフットウェアに常に最新のイノベーションを求めているアスリートであるため、彼のシューズが、HTM として取り組んだ最初のシグネチャー アスリート モデルになるのにふさわしいと思われました。彼はそれについて興奮していました。彼はスニーカーが大好きなので、HTMとのつながりを楽しんでいたと思います。

ナイキ ニュースのインタビューの詳細。

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