נייקי מרחיבה את מורשת אייר עם צללית חדשה לגמרי, מדובב נייקי אייר ופורמקס זה משלם את מלוא ההבטחה של אייר.
כאשר ה-Nike Air Max המקורי הופיע לראשונה בשנת 1987, היא הייתה הנעל הראשונה שהציגה יחידת ריפוד Air-spoon גדולה ונראית לעין. בשנת 1995, ה-Air Max 95 פיתח את הטכנולוגיה על ידי הצבת יחידת Air לאורך כל הסוליה. צעדים מצטברים לאחר מכן, ועכשיו אייר מקס בונה על מורשתה של כמעט 30 שנה בקפיצה: נייקי אייר ופורמקס , אשר משלם את ההבטחה המלאה של Air - לספק ריפוד קל משקל ועקבי שנמשך.
החידוש הקודם מאפשר שילוב של Air נוסף ביחידה בעוד שהאחרון מאפשר גיאומטריות Air קיצוניות יותר המאפשרות למעצבים להניח אפילו יותר Air ישירות מתחת לרגליים. יחד, יכולות אלו מבטלות לחלוטין את הצורך בסוליית ביניים מסורתית מוקצף.
על נייקי אייר ופורמקס , יחידת ה-Air משודכת לחלק העליון של Nike Flyknit המשלב תמיכה מדויקת ומפחית עוד יותר את משקל הנעל.
בדוק את התמונות הנוספות למטה והישאר מעודכן ל-Sneaker Bar לקבלת מידע נוסף על שחרור עם התפתחותן.
