Nike Air Max 95 er en af de silhuetter, der aldrig bliver gamle, især de ikoniske farvevarianter som OG "Neon"-udgivelsen.
20 år senere fortsætter Nike Air Max 95 med at gå stærkt, og for at fejre dens succes giver vi dig en historie bag manden, der fik det hele til at ske, Sergio Lozano.
To årtier er gået siden Air Max 95 debuterede. Den præstationsløbende paradigmeskifter, med sin karakteristiske pop af neongul, udstrålede en sjælden selvtillid, som om den var klar over dens snart kommende anerkendelse. Skoen lignede intet som de produkter, der blev solgt omkring den, og krævede øjeblikkelig opmærksomhed.
Kilden til denne forsikring var Nike-fodtøjsdesigneren Sergio Lozano. Fra den dag, han blev rekrutteret til at arbejde på Air Max-projektet, har stærk tro på ham selv og hans team ført Air Max 95 gennem utallige anmeldelser og i produktion. Det var ikke nemt.
I lighed med Air Max 1 mødte Lozanos design sin andel af modstand. "Den første konceptgennemgang af Air Max 95 var ikke en succes over hele linjen, nogle mennesker syntes, den var god, og andre kunne slet ikke lide den," husker Lozano, mens han diskuterede de forhindringer, han stod over for, da han designede Nike Air Max 95. Men takket være et støttende team fulgte han sin vision op og skabte en sneaker med en arv værd Air Max-familienavnet. "Der var nogle store mestre, der stod bag ideen, og uden dem var skoen ikke blevet lavet," siger Lozano ydmygt.
"Den første konceptgennemgang af Air Max 95 var ikke en succes overalt, nogle mennesker syntes, den var god, og andre kunne slet ikke lide den." – Sergio Lozano
RISIKO FORRETNING
I 90'erne havde Nike Runnings cool afstået fra Nike Basketballs fremkomst. Med bøjler på vej, og forestillede sig en generationsdefinerende vision om sportsstil, vidste løbeholdet, at det skulle følge med. Air Max 95-projektet blev placeret som en måde at genfange den energi, der omgav kategorien i slutningen af 70'erne og begyndelsen af 80'erne. Det skulle være modigt, provokerende og ulig noget, der nogensinde er produceret i rummet. “Løbeholdet ville blande tingene lidt sammen, de ville løbe en risiko. Jeg var vel den risiko,« husker Lozano.
BRYDE GRUND
Før 1994 havde Lozano endnu ikke arbejdet på at køre produkt. Indtil dette tidspunkt var hans hovedfokus tennis, træning og ACG. Den pludselige ændring var ingen overraskelse. Nike-designfællesskabet var meget mindre dengang, og arbejdet med en bred vifte af kategorier var standard betjeningsprocedure.
Kun fire år inde i sin karriere hos Nike blev en ung Lozano hvervet til at lede det nyeste Air Max-projekt, men i virkeligheden var hans konceptuelle rejse allerede begyndt. En regnfuld eftermiddag, længe før han nogensinde blev rekrutteret til Air Max-projektet, fandt Lozano inspiration, mens han indtog Beaverton-landskabet. "Jeg kiggede over søen ud i træerne, og jeg begyndte at forestille mig processen med regn, der eroderer jorden og tænkte, at det ville være interessant, hvis det perfekte produkt blev afdækket af erosion," husker Lozano. Han tegnede en hurtig skitse med striber svarende til dem, der findes på Grand Canyons vægge, og gemte den i sin idéskuffe.
INSPIRATION UDFØRT
I de næste par måneder forblev skitsen uforstyrret, indtil de første Air Max-brainstormsessioner efterlod Lozano utilfreds. For at genoplive Air Max-familien, ville han være nødt til at skubbe den til et helt unikt sted. Snart ville hans ordsprogede pære lyse, og hans regnfulde dagskitse blev bragt i rampelyset. Med skitsen, der fungerer som planen, satte Lozano og teamet sig for at introducere forfods synlig luft - med fokus på det ultimative inden for luftdrevet stødabsorbering til løberen, der ønsker øget beskyttelse.
På trods af hans indledende fremskridt dukkede et spørgsmål stadig op i Lozanos baghoved: "Jeg huskede noget Tinker Hatfield plejede altid at tage op, mens han arbejdede på andre projekter, han ville sige: 'Okay, så det er et fantastisk design, men hvad er din historie ?'” Han fandt sit svar i et par anatomibøger, der var placeret i Nikes designbibliotek. Lozano blev tiltrukket af sammenhængen mellem konstruktionen af den menneskelige krop og det væsentlige ved produktdesign. Resten var enkel, "alt jeg skulle gøre var at vælge de links, der gav mest mening." Med menneskelige ribben, ryghvirvler, muskler og hud som hans vigtigste inspirationspunkter blev den første Air Max 95 prototype skabt.
INTET AF VÆRDI ER NOGENSINDE NEMT
Air Max 95's største styrke, dens individualitet, var også dens største forhindring. Da designet gik ind i gennemgangsfasen, indså Lozano og hans team hurtigt, at de ikke var ude af skoven endnu. Æstetikken var så anderledes, at det fik nogle til at stille spørgsmålstegn ved dets potentiale. "Der var elskere og hadere. Men du ved, at du er i gang med noget, når du får den slags følelsesmæssig reaktion,” forklarer Lozano. I starten inkluderede det progressive design slet ikke en Swoosh. At parre det valg med to andre Nike-nyheder, synlig luft i forfoden og en sort ydersål, var en opskrift på bekymring. Men Lozano og teamet opgav ikke projektet og vandt til sidst modstanden.
Da man blev spurgt om Air Max 95'erne, der knap nok var der, dukkede Lozanos kraft op igen, "Vi regnede med, at Nike var ret genkendeligt som et mærke, og at designet kunne stå af sig selv. Hvorfor havde vi brug for det? Vi havde allerede synlig luft, og vi debuterede med synlig luft i forfoden oven i købet." Der var også et spørgsmål om, hvor den skulle placeres. Skoens design tillader ikke, at den placeres på det traditionelle sted hen over skoens overdel uden at forstyrre dens definerende egenskaber. Til sidst blev Swoosh'en placeret på den bagerste del af overdelen, "vi anvendte Swoosh'en for at fungere som tegnsætning," siger Lozano.
"Der var elskere og hadere. Men du ved, at du er i gang med noget, når du får den slags følelsesmæssig reaktion." – Sergio Lozano
Da designet var færdigt, var det tid til at beslutte sig for lanceringens farve. Oprindeligt satte Lozano sig for at gøre farverne lige så funktionelle som selve skoen, "i Oregon løber folk, når det regner, de løber på stier, og efter de første fem kilometer ser deres sko slående ud, og det ville jeg gerne skjule lidt. ” Hans altid nærværende selvtillid slog igen, da han besluttede at inkorporere grå som en af de fremtrædende farver. »Jeg fik at vide, at grå ikke solgte og tog det som en udfordring. "Sort og mørkegrå blev brugt i bunden af skoen, hvor snavs med størst sandsynlighed ville samle sig, og gik over til lysere nuancer længere oppe i skoens profil. Air Max 95's signaturnuance af neongul blev valgt som et nik til Nikes arv, der definerer racersæt, som fortsat har en række meget synlige farver på banespidser og langrendsflader.
Uden mangel på vedholdenhed kæmpede Lozano og hans team gennem anmeldelse efter anmeldelse, indtil skoen blev sat i produktion. Hans selvtillid betalte sig, da skoen hurtigt blev synonym med spirende musikbevægelser fra London til New York og videre, hvis kollektive og karakteristiske bramfri lyde stod parallelt med skoenes unapologetiske æstetik. Ungdomskulturen samlede sig bag Air Max 95, og Air Max-serien blomstrede op til en stilart. Løbekategoriens satsning betalte sig, og den gentog sin plads som et kraftcenter for fodtøj og fangede unge designere rundt om i verden. Nu i den modne alder af tyve har Sergio Lozanos koncept stadig indflydelse på moderne design.
