Jordan Brand tornarà l'Air Jordan 11 "Concord" original el 8 de desembre en talles d'home, primària, preescolar, nadó i bressol.
Abans del llançament oficial, Nike SNKRS ens porta darrere del disseny de les Air Jordan 11 OG.
El 1993, Michael Jordan va anunciar que s'allunyaria de la lliga per afrontar el repte del beisbol professional. La notícia que la figura més reconeguda del joc marxaria a l'altura de la seva carrera va provocar moltes preguntes, inclòs l'estat de la seva línia de calçat Air Jordan. Tot i que molts van pensar que no hauria de continuar, hi havia uns pocs selectes que encara creien, inclòs el dissenyador Tinker Hatfield, que va començar el seu treball per a la línia amb l'Air Jordan III.
Alguns pensaven que la línia hauria de concloure amb l'Air Jordan X, però Hatfield encara creia que hauria de continuar encara que Michael no tingués presència a la fusta dura. “La meva impressió va ser que al mercat ja havia transcendit l'esport i no importava. No importava tant si estava jugant o no", va explicar Hatfield. Com la majoria de creatius i innovadors, Hatfield va seguir el seu instint i va començar a treballar en el que es convertiria en The Grail: l'11è Air Jordan.
En el seu esperit competitiu, volia que fos una de les sabatilles de bàsquet més innovadores de sempre. "Com un atleta que intenta guanyar, em vaig fer càrrec i vaig posar més reflexió, més tecnologia i més innovació en la idea del Jordan XI que qualsevol altra cosa que havia fet abans en tota la meva vida a Nike. I per això la sabata va acabar amb tantes novetats", va compartir. "En part vaig ser jo intentant demostrar que encara podem fer un gran treball de disseny encara que Michael no toqués i que la innovació es ven".
Aquestes "primeres" inclouen l'ús d'una placa de fibra de carboni de longitud completa desenvolupada específicament per a l'XI. Aprofitant les imatges d'alta velocitat del calçat d'atletes en acció, Hatfield va aterrar en aquesta idea després de notar que algunes sabates de bàsquet eren massa flexibles, cosa que va provocar que els atletes més grans es flexionessin massa. Combinant aquesta visió amb la seva experiència jugant a futbol a l'escola secundària, Hatfield va començar a crear prototips i desenvolupar una placa per a l'XI. "Quan tenia un parell de taques noves, estaven una mica rígides quan sortia al camp, però el dia del partit t'electrifiques i te'n vas. Les taques de futbol comencen a convertir-se en una eina de rendiment perquè són molt rígides i et pots moure una mica més ràpid". La placa de fibra de carboni de longitud completa s'acoblaria amb un amortiment Nike Air de longitud completa al producte acabat.
Com amb tots els models de rendiment Air Jordan, l'equip sempre vol satisfer els desitjos i necessitats de Michael. La brillantor icònica de les Air Jordan XI va derivar d'una petició específica del mateix home. "En Michael sempre havia estat preguntant si podríem fer alguna vegada una sabata de bàsquet brillant? I ell no sabia què volia dir això, i jo tampoc, fins que vaig trobar una sabata de beisbol Nike feta a mida del Japó". El xarol de la calçada no només proporcionava brillantor i mantenia les coses netes, sinó que Hatfield també va notar que servia com a forma de suport gràcies a la seva rigidesa.
Basant-se en aquest pensament, va idear aquest rand de xarol per a l'XI, actuant com una forma de contenció per a Michael a la pista. No només va servir per a un propòsit de rendiment, sinó que va aportar luxe a la fusta dura a diferència de qualsevol sabata anterior. Estèticament, Hatfield va aplicar el rand a través de la lent d'un vehicle de rendiment. "Volia que el rand de la sabata fos com la carrosseria d'un cotxe, brillant i fàcil de netejar", va descriure Hatfield. "Havia dibuixat uns cotxes i, per tant, aquesta sabata era com un cotxe perquè tenia un cos brillant. Però després és un descapotable, així que tenia una tapa de tela".
La part superior de tela va conduir a la part superior única de niló balístic de l'Air Jordan XI. L'equip va obtenir un niló durador i d'alta qualitat que s'havia utilitzat durant molt de temps a les motxilles de càmping. La part superior també presentava un sistema únic de "cordatge de velocitat" amb l'ús de bucles de cintes de niló. Això va néixer a partir d'una altra visió directa de MJ, ja que els primers prototips (a la foto de dalt) presentaven una llengua asimètrica, que no volia, ja que pensava que podria ser difícil per als usuaris enfilar-s'hi fàcilment.
Un cop desenvolupada la sabata, era el moment de pintar-la a diferència de qualsevol Air Jordan anterior. Tot i que va ser l'aspecte blanc i negre el que es convertiria instantàniament en part del seu ascens a l'estat de grial, realment van ser els accents foscos de la concòrdia els que el van fer únic. "Vaig pensar que hauria de ser una sabata blanca i negra que pogués anar amb qualsevol cosa, però vaig tirar morat a la part inferior només per fer-ho saber a tothom, no només estava fent aquesta sabata boja, sinó que no aniré amb cap equip. colors, i vaig triar Concord Purple només per ficar-me amb la gent".
Hatfield li donaria un parell a Michael amb una regla molt específica: no els porteu. "Va tornar i comença a practicar amb aquesta sabata. Li vam dir: "Home, no els portis al joc". No les porteu al joc perquè encara no estem preparats per comercialitzar aquestes coses", ha recordat Hatfield que ha compartit amb MJ. Per descomptat, a la seva manera inesperada de MJ, Michael va passar a lligar l'Air Jordan XI per primera vegada a les semifinals de la Conferència Est contra l'Orlando Magic.
Tot i que potser van passar mesos abans del llançament al detall del model, la sabata es convertiria instantàniament en el graal que tothom volia. "Va resultar genial per part de Michael, perquè la introducció d'aquesta sabata no va tenir precedents". Vint-i-tres anys després, la silueta icònica que va portar el luxe a la pista i més enllà encara manté el seu estatus de graal avui dia.
Air Jordan 11 "Concord"
Color: Blanc/Negre-Dark Concord
Codi d'estil: 378037-100
Data de llançament: 8 de desembre de 2018
Preu: $220
