Nike Air Max 95 jedna je od onih silueta koje nikada neće zastarjeti, posebno one kultne boje poput OG “Neon” izdanja.
20 godina kasnije, Nike Air Max 95 nastavlja da napreduje, a da bismo proslavili njegov uspeh, dajemo vam istoriju iza čoveka koji je sve to učinio, Sergija Lozana.
Prošle su dvije decenije otkako je Air Max 95 debitovao. Performansni pokretač paradigme, sa svojim prepoznatljivim neonsko žutim sjajem, zračio je rijetkim samopouzdanjem, kao da je svjestan svog skorašnjeg priznanja. Ne izgledajući nimalo kao proizvodi koji se prodaju oko nje, cipela je zahtijevala hitnu pažnju.
Izvor te garancije bio je dizajner Nike obuće Sergio Lozano. Od dana kada je regrutovan da radi na Air Max projektu, snažna vjera u sebe i svoj tim provela je Air Max 95 kroz bezbroj recenzija i u proizvodnju. Nije bilo lako.
Slično Air Maxu 1, Lozanov dizajn je naišao na otpor. “Prva recenzija koncepta za Air Max 95 nije bila uspješna u cijelosti, neki ljudi su mislili da je dobar, a drugima se uopće nije dopao,” prisjeća se Lozano dok raspravlja o preprekama s kojima se suočavao dok je dizajnirao Nike Air Max 95. Ali zahvaljujući timu podrške, slijedio je svoju viziju i kreirao patike s naslijeđem vrijednim prezimena Air Max. „Postojali su neki veliki šampioni koji su stajali iza ideje i bez njih cipela ne bi bila napravljena“, skromno kaže Lozano.
“Prva recenzija koncepta za Air Max 95 nije bila uspješna u cijelosti, neki su mislili da je dobar, a drugima se uopće nije dopao.” – Sergio Lozano
RISKY BUSINESS
Do 90-ih Nike Running's cool je ustupio usponu Nike Basketball-a. S obručima koji su se pojavili, zamišljajući viziju sportskog stila koja definira generaciju, trkački tim je znao da mora pratiti korak. Projekat Air Max 95 pozicioniran je kao način da se ponovo uhvati energija koja je okruživala ovu kategoriju tokom kasnih 70-ih i ranih 80-ih. Morao je biti hrabar, provokativan i za razliku od bilo čega što je ikada proizvedeno u prostoru. „Trkački tim je želeo da malo pomeša stvari, želeli su da rizikuju. Pretpostavljam da sam ja bio taj rizik”, prisjeća se Lozano.
BREAKING GROUND
Prije 1994. Lozano tek treba da radi na pokretanju proizvoda. Do ovog trenutka, njegovi glavni fokusi bili su tenis, trening i ACG. Iznenadna promjena nije bila iznenađenje. Nike dizajnerska zajednica je tada bila mnogo manja i rad na širokom spektru kategorija bio je standardni operativni postupak.
Samo četiri godine u karijeri u Nikeu, mladi Lozano je angažovan da vodi najnoviji Air Max projekat, ali je u stvari njegovo konceptualno putovanje već počelo. Jednog kišnog popodneva, mnogo prije nego što je uopće angažiran za projekat Air Max, Lozano je pronašao inspiraciju dok je uživao u pejzažu Beavertona. „Gledao sam preko jezera u drveće i počeo da zamišljam proces kiše koja erodira zemlju i pomislio sam da bi bilo interesantno da se savršeni proizvod otkrije erozijom“, priseća se Lozano. Nacrtao je brzu skicu, sa prugama sličnim onima pronađenim na zidovima Velikog kanjona, i sakrio je u svoju ladicu s idejama.
INSPIRATION EMBODIED
Sljedećih nekoliko mjeseci skica je ostala neometana sve dok se na početnoj Air Max sesiji mozgalice nije Lozano osjećao nezadovoljno. Da bi osnažio Air Max porodicu, morao bi je gurnuti negdje zaista jedinstveno. Uskoro će zasvijetliti njegova poslovična sijalica, a njegov skica za kišni dan dovedena je u centar pažnje. Sa skicom koja je služila kao nacrt, Lozano i tim su krenuli da uvedu vidljivi zrak u prednjem dijelu stopala – fokusirajući se na ultimativno jastučenje na zračni pogon za trkača koji želi povećanu zaštitu.
Uprkos njegovom početnom napretku, jedno pitanje se i dalje motalo u Lozanovom umu: „Sjetio sam se nečega što je Tinker Hatfield uvijek spominjao dok je radio na drugim projektima, rekao bi: 'Ok, to je sjajan dizajn, ali kakva je tvoja priča ?'” Svoj odgovor je pronašao u nekoliko knjiga iz anatomije koje se nalaze u Nike dizajnerskoj biblioteci. Lozano je bio privučen korelacijom između konstrukcije ljudskog tijela i suštine dizajna proizvoda. Ostalo je bilo jednostavno, "sve što sam trebao da uradim je da izaberem veze koje su imale najviše smisla." Sa ljudskim rebrima, kralješcima, mišićima i kožom kao glavnim tačkama inspiracije stvoren je prvi prototip Air Max 95.
NIŠTA OD VRIJEDNOSTI NIKAD NIJE LAKO
Najveća snaga Air Max 95, njegova individualnost, bila je i njegova najveća prepreka. Kako je dizajn otišao u fazu revizije, Lozano i njegov tim su brzo shvatili da još nisu izašli iz šume. Estetika je bila toliko drugačija da je navela neke da preispitaju njen potencijal. “Bilo je ljubavnika i mrzitelja. Ali znate da ste na nečemu kada dobijete takvu emocionalnu reakciju”, objašnjava Lozano. U početku, progresivni dizajn uopće nije uključivao Swoosh. Spajanje tog izbora sa još dva Nike modela, vidljivim zrakom u prednjem dijelu stopala i crnim potplatom, bio je recept za zabrinutost. No, Lozano i ekipa nisu odustali od projekta i na kraju su pobijedili opoziciju.
Kada su nas pitali o Air Max 95s koji jedva čekaju da Lozanova snaga ponovo ispliva na površinu, „Mi smo zaključili da je Nike prilično prepoznatljiv kao brend i da dizajn može stajati sam od sebe. Zašto nam je trebao? Već smo imali vidljivi zrak, a povrh toga smo debitovali vidljivim zrakom u prednjem dijelu stopala.” Postojalo je i pitanje gdje ga staviti. Dizajn cipela ne dozvoljava da se postavi na tradicionalno mjesto, preko gornjeg dijela cipele, a da se ne naruše njene karakteristike. Na kraju je Swoosh postavljen na zadnju četvrtinu gornjeg dijela, "svuš smo primijenili da djeluje kao interpunkcija", navodi Lozano.
“Bilo je ljubavnika i mrzitelja. Ali znate da ste na nečemu kada dobijete takvu emocionalnu reakciju.” – Sergio Lozano
Nakon što je dizajn finaliziran, došlo je vrijeme da se odlučimo za boju lansiranja. Prvobitno, Lozano je namjeravao da boje budu funkcionalne kao i sama cipela, „u Oregonu ljudi trče kada pada kiša, trče po stazama, a nakon prvih pet milja njihove cipele izgledaju isprekidano i htio sam to malo prikriti. ” Njegovo stalno prisutno samopouzdanje ponovo je udarilo kada je odlučio da uključi sivu kao jednu od istaknutih boja. „Rečeno mi je da se siva ne prodaje i to sam shvatio kao izazov. “ Crna i tamno siva su korištene u podnožju cipele gdje se najvjerovatnije nakupljala prljavština, te su prešle u svjetlije nijanse dalje od profila cipele. Neon žuta nijansa Air Maxa 95 s potpisom odabrana je kao znak Nike-ovom trkačkom kompletu koji definiše nasljeđe, a koji i dalje sadrži niz vrlo vidljivih boja na šiljcima i stazama za trčanje.
Bez manjka upornosti, Lozano i njegov tim su se borili kroz pregled za pregledom sve dok cipela nije puštena u proizvodnju. Njegovo samopouzdanje se isplatilo jer je cipela ubrzo postala sinonim za nadolazeće muzičke pokrete od Londona do Njujorka i šire, čiji su kolektivni i karakteristični drski zvuci bili paralelni sa estetikom cipela bez izvinjenja. Kultura mladih okupila se iza Air Maxa 95, a Air Max franšiza je procvjetala u stilski element. Kockanje kategorije trčanja se isplatilo i ponovo je zauzela svoje mjesto kao elektrana obuće, kao i zaokupila umove mladih dizajnera širom svijeta. Sada u zreloj dobi od dvadeset godina, koncept Sergija Lozana i dalje utiče na savremeni dizajn.
